Dầu nhớt là lớp bảo vệ giúp tăng tuổi thọ động cơ do đó người dùng cần chú ý để đảm bảo được tình trạng hoạt động tối ưu của xe

Theo các tay thợ lành nghề ở các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng, xe máy cần thay dầu sau mỗi 1.500 - 2.000 km. Riêng xe ga có hai loại dầu, dầu máy và dầu láp (dầu hộp số). Theo kinh nghiệm, 3 lần thay dầu máy thì một lần thay dầu láp.

Dầu cho xe máy hay còn gọi là dầu nhớt là một phần không thể thiếu đối với một chiếc xe gắn máy. Tuy nhiên, để hiểu rõ về công dụng và tính năng của dầu nhớt thì không phải ai cũng biết.



Hầu hết các hãng chỉ định dầu nhớt dành riêng cho xe số và xe tay ga. Dầu nhớt xe máy khác biệt hoàn toàn so với xe hơi. Thông thường, dầu nhớt cao cấp dùng cho xe hơi không thể dùng cho xe máy và ngược lại. Khác biệt chính nằm trong chế độ vận hành.

Do đó, để phân biệt các loại dầu, nhà sản xuất dựa trên tiêu chuẩn của Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ SAE (Society of Automotive Engineers)và chia làm 2 loại là dầu đơn cấp và dầu đa cấp. Trong đó, dầu đơn cấp chỉ đáp ứng được độ nhớt cần thiết ở nhiệt độ nhất định, còn dầu đa cấp thì có thể linh hoạt độ nhớt ở nhiều nhiệt độ khác nhau.

• Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Hiện nay trên thị trường vẫn thông dụng loại dầu nhớt đa cấp với ký hiệu "W" trên bình dầu. "W" có nghĩa là Weather (thời tiết), nhằm ám chỉ khả năng phù hợp với nhiều loại thời tiết. Các bạn sẽ dễ dàng thấy những ký hiệu như 5W40, 10W60,.... trên các bình dầu đang bán trên thị trường.

Đi bao nhiêu lâu thì thay dầu cho xe máy?

Thời gian định kỳ thay dầu phụ thuộc vào nhiều yếu tố như xe mới hay cũ, mức độ sử dụng (nhiều hay ít), tốc độ chạy xe, chở nặng hay không, môi trường sử dụng và chất lượng dầu máy.

Ở Việt Nam, do điều kiện đường sá bụi bặm, mặt đường không tốt, các hãng xe thì khuyến cáo nên thay dầu định kỳ theo lịch bảo dưỡng trong sách hướng dẫn sử dụng theo từng loại xe. Nếu sử dụng xe trong điều kiện bình thường, sau 1.000 km đầu tiên buộc phải thay dầu và tiếp sau mỗi 4.000 km thay dầu một lần.

Với những xe sử dụng thường xuyên khoảng 1.000 km mỗi tháng thì rút ngắn thời gian thay. Tuy nhiên trong thời gian đầu, với xe mới, nếu sau chạy rô-đai 500 km mà thay dầu sớm thì càng tốt.

Theo các tay thợ lành nghề ở các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng, xe máy cần thay dầu sau mỗi 1.500 - 2.000 km. Riêng xe ga có hai loại dầu, dầu máy và dầu láp (dầu hộp số). Theo kinh nghiệm, 3 lần thay dầu máy thì một lần thay dầu láp.

Trường hợp nếu không chắc về xe của mình, hãy đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng sửa chữa có uy tín để được giúp đỡ.
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Công bố nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn của siêu xe Koenigsegg One:1

Hãng Koengisegg dự định sẽ thay đổi phần mềm cho toàn bộ những chiếc xe của mình. Bên cạnh đó, hãng xe Thụy Điển còn lắp đèn cảnh báo lỗi hệ thống ABS to và dễ nhìn hơn.

Lỗi cảm biến của hệ thống chống bó cứng phanh ABS đã khiến chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg One:1 chệch ra khỏi đường đua Nurburgring, đâm vào rào chắn và hất văng lên không trung.



Cách đây vài hôm, siêu xe triệu đô Koenigsegg One:1 đã gặp tai nạn đáng tiếc trên đường đua "địa ngục xanh" Nurburgring. Được biết, chiếc siêu xe Koenigsegg One:1 gặp nạn đang trong quá trình chạy thử và người lái chỉ bị thương nhẹ.

Sau vụ tai nạn, hãng Koenigsegg đã nhanh chóng đưa chiếc siêu xe One:1 bị hư hỏng nặng về nhà máy ở Thụy Điển để phân tích kỹ nguyên nhân. Cuối cùng, hãng Koenigsegg đã tìm ra nguyên nhân của vụ tai nạn là do lỗi của hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên chiếc siêu xe One:1.

Cụ thể, lỗi cảm biến của hệ thống ABS trên bánh trước bên trái của chiếc Koenigsegg One:1 đã khiến đèn cảnh báo bật sáng trên màn hình cụm đồng hồ trong xe. Nếu trong điều kiện chạy thông thường, người lái chắc chắn sẽ nhìn thấy đèn cảnh báo. Tuy nhiên, vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, người lái chiếc Koenigsegg One:1 đội mũ bảo hiểm và bận điều khiển siêu xe mạnh hàng đầu thế giới trên đường đua Nurburgring nên không thấy đèn cảnh báo.

• Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Theo hãng Koenigsegg, chiếc siêu xe One:1 vẫn hoạt động bình thường khi người lái nhấn phanh. Tuy nhiên, khi xe cần hệ thống ABS, vấn đề mới xảy ra.

Khi người lái nhấn phanh ở vận tốc trên 161 km/h ở đoạn đầu tiên của đường đua Nurburgring có tên Fuchsröhre, bánh trước của chiếc One:1 đã bị bó cứng. Hậu quả là chiếc siêu xe thuộc hàng nhanh, mạnh, hiếm và đắt nhất thế giới bị chệch khỏi đường đua và đâm vào rào chắn ở vận tốc gần 110 km/h.

Cú va chạm với rào chắn đã khiến chiếc Koenigsegg One:1 bị hất văng vào không trung, lên độ cao khoảng 22 mét, lộn 180 độ rồi mới "hạ cánh" bằng bánh sau bên trái. Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc siêu xe Koenigsegg One:1 nằm song song với rào chắn. Túi khí, hệ thống ngắt xăng và các tính năng an toàn khác được kích hoạt để bảo vệ người lái.

Chưa hết, các tấm ốp sau bằng sợi carbon và ống xả đã cọ xát vào nhau khi xe rơi xuống nên phần đuôi đã bốc cháy. Người lái sau đó đã nhanh chóng dập lửa bằng bình cứu hỏa nằm trong xe.

Rất may, hệ thống ABS của Koengisegg One:1 vẫn cho phép bánh sau quay ngay cả khi bánh trước bị bó cứng. Nhờ đó, chiếc siêu xe có thể tiếp tục chạy thẳng thay vì lộn nhiều vòng, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng hơn.

Tuy bị hư hỏng nặng nhưng chiếc Koenigsegg One:1 không bị biến dạng bộ khung bằng sợi carbon.

Sau vụ tai nạn, bộ khung liền thân của chiếc Koenigsegg One:1 không bị biến dạng. Xăng và dầu bôi trơn của xe không bị rò rỉ sau những cú va chạm liên tiếp.

Hãng Koengisegg dự định sẽ thay đổi phần mềm cho toàn bộ những chiếc xe của mình. Bên cạnh đó, hãng xe Thụy Điển còn lắp đèn cảnh báo lỗi hệ thống ABS to và dễ nhìn hơn.

Hiện hãng Koenigsegg đã bắt tay vào việc sửa chữa và đưa chiếc One:1 trở lại để hoàn thành mục tiêu phá vỡ kỷ lục về thời gian hoàn thành một vòng đường đua Nurburgring
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Những điều lưu ý về xăng bẩn không chỉ tác hại trực tiếp tới động cơ mà còn là một trong những nguyên nhân gây cháy cho phương tiện của bạn

Còn nếu bạn cố “quá”, cho chạy xe bằng nhiên liệu bẩn, thì các trường hợp xấu nhất đối với chiếc xe của bạn sẽ là: hỏng bơm xăng, hỏng hệ thống kim phun, và số tiền sẽ phải bỏ ra sẽ là rất lớn. Ví dụ như chiếc bơm xăng trên chiếc Mercedes-Benz C200 phiên bản 2012 cũng có giá xấp xỉ 20 triệu đồng (hàng chính hãng). Trong khi đó, những tác hại về lâu dài như tuổi thọ động cơ, các loại đường ống dẫn (bị tạp chất ăn mòn)… sẽ là những chi phí không thể đo đếm được

Dùng xăng "bẩn", xăng không đúng chủng loại động cơ có hiện tượng gì?



Biểu hiện của việc sử dụng xăng kém chất lượng là động cơ nổ mà tiếng máy không đều; khi tăng ga thì xe không tăng tốc ổn định mà giật cục, thậm chí không đi được nhanh. Khi dừng xe lại, nổ máy ở chế độ không tải, bạn sẽ thấy động cơ lúc mau lúc chậm, kim đồng hồ chỉ vòng tốc độ động cơ trong xe lên xuống không ổn định, thậm chí làm chết máy.

• Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Xăng bẩn có gây cháy xe?

Cũng như những loại nhiên liệu hóa thạch khác, xăng kém chất lượng cũng là nguyên nhân gây cháy nếu như được tiếp cận với các nguồn cháy như tia lửa điện, nhiệt độ lớn... Do đó việc cẩn trọng về hỏa hoạn cũng tương tự như các loại nhiên liệu khác.

Cách khắc phục: Mua xăng đúng chỗ - Lấy hóa đơn đầy đủ

Hãy cố gắng mua ở những cây xăng là đại lí uy tín và nơi mà bạn đã có trải nghiệm về chất lượng nhiên liệu tại đó. Điều này sẽ giúp bạn giữ được - một cách tương đối - sự đồng đều về chất lượng nhiên liệu

Hãy tập hình thành thói quen lấy hóa đơn mua xăng: Đa số người tiêu dùng khi mua xăng dầu đều không lấy hóa đơn, trừ những trường hợp có công ty riêng, hoặc cần thanh toán hóa đơn. Tuy nhiên, đây là thói quen cần thay đổi, bởi nếu xảy ra vấn đề gì liên quan đến chất lượng nhiên liệu, hóa đơn đó chính là bằng chứng quan trọng chứng minh cho việc bạn đã mua nhiên liệu ở trạm cung cấp đó.

Nếu mua phải xăng bẩn - Xử lí thế nào cho đúng?

Nếu dính xăng bẩn mà không được xử lí ngay, xe ô tô cần được rút xăng bẩn khỏi bình nhiên liệu, xúc rửa kim phun nhiên liệu, xúc rửa bơm nhiên liệu. Các công việc này thường là không mất nhiều chi phí với bất kể hãng xe và dòng xe nào.

Còn nếu bạn cố “quá”, cho chạy xe bằng nhiên liệu bẩn, thì các trường hợp xấu nhất đối với chiếc xe của bạn sẽ là: hỏng bơm xăng, hỏng hệ thống kim phun, và số tiền sẽ phải bỏ ra sẽ là rất lớn. Ví dụ như chiếc bơm xăng trên chiếc Mercedes-Benz C200 phiên bản 2012 cũng có giá xấp xỉ 20 triệu đồng (hàng chính hãng). Trong khi đó, những tác hại về lâu dài như tuổi thọ động cơ, các loại đường ống dẫn (bị tạp chất ăn mòn)… sẽ là những chi phí không thể đo đếm được

Xăng kém chất lượng có thể làm hỏng động cơ?

Câu trả lời là có, nhưng cũng đừng lo lắng khi việc này cực kỳ hãn hữu. Điều này xảy ra khi thời xăng cũng tạp chất làm sai thời điểm đánh lửa, nhiên liệu bị dồn nét quá mức và khi bugi đánh lửa, lực giãn nở đột ngột không theo quy cách đã phá đỉnh piston để thoát ra ngoài. Ngay cả trên thế giới, việc xăng bẩn khiến piston bị đục thủng cũng là trường hợp rất hãn hữu.
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Khám phá mẫu concept xe hơi năng lượng chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên

Về nguyên lý hoạt động, nhiệt lượng tỏa ra từ phản ứng nhiệt hạch sẽ được dùng để tạo ra hơi nước. Hơi nước làm quay tua-bin của máy phát để cung cấp điện cho các mô tơ gắn tại vị trí các bánh xe. Sau đó, hơi nước được làm lạnh và tái sử dụng trong quy trình này.

Nhà thiết kế người Nga Grigory Gorin đã sáng tạo một mẫu concept xe chạy bằng năng lượng hạt nhân có tên gọi Audi Mesarthim F-Tron với Mesarthim là tên một ngôi sao thuộc chòm sao Aries.



Xuất phát từ ý tưởng năng lượng hạt nhân, nhà thiết kế người Nga Grigory Gorin đã cho ra đời một mẫu xe kết hợp giữa kiểu dáng thiết kế hiện đại cùng việc tích hợp một lò phản ứng hạt nhân để cung cấp năng lượng cho động cơ.

• Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Về nguyên lý hoạt động, nhiệt lượng tỏa ra từ phản ứng nhiệt hạch sẽ được dùng để tạo ra hơi nước. Hơi nước làm quay tua-bin của máy phát để cung cấp điện cho các mô tơ gắn tại vị trí các bánh xe. Sau đó, hơi nước được làm lạnh và tái sử dụng trong quy trình này.

Tuy nhiên, ngay từ đầu, ý tưởng này đã không nhận được sự đồng tình của nhiều người và họ cho rằng việc lắp đặt hệ thống lên một chiếc xe hơi sẽ gặp rất nhiều khó khăn và đặc biệt có thể gây nguy hiểm cho tính mạng người dùng
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Siêu xe Mercedes GLS63 đẳng cấp giá 8,4 tỷ đồng lần đầu tiên ra đăng ký ở Sài Gòn

Động cơ trên GLS63 cũng mạnh hơn 35 mã lực so với GL63. Và mức giá cũng tăng thêm đáng kể. Tuy nhiên Mercedes nói rằng khách hàng mua GLS63 không phải những người so đo về mức giá.  

Mercedes GLS 63 AMG có giá 8,4 tỷ đồng trước 1/7, nay đã tăng lên gần 12 tỷ đồng.



Mercedes GLS63 AMG là chiếc SUV cỡ lớn, ra đời nhằm thay thế dòng GL đã ngừng sản xuất. Mẫu xe này được độ bởi Mercedes-AMG, sử dụng khối động cơ V8, dung tích 5.5 lít, lắp ráp hoàn toàn bằng tay bởi những kỹ thuật viên AMG tại cơ sở ở Affalterbach, Đức. Công suất tối đa đạt 585 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm.

Trong khi GLS Class đã trang bị hộp số tự động 9 cấp mới, GLS63 vẫn giữa lại hộp số quen thuộc Speedshift + 7 số tự động quen thuộc của AMG. “Siêu” SUV này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây. 

• Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Trước ngày 1/7, khi thuế TTĐB trên xe dung tích trên 5.0 còn ở mức 60%, giá của mẫu xe này là 8,429 tỷ đồng. Giờ đây, thuế TTĐB tăng lên 130%, mức giá mới của GLS63 đã lên tới 11,949 tỷ đồng, tăng thêm 3,5 tỷ.

Cảm nhận về chiếc xe như một người khổng lồ. Dài hơn 5 mét, rộng 2 mét và cao 2 mét. Không gian nội thất rộng lớn, những chiếc ghế được gấp hoàn toàn bằng điện. Mặc dù vậy, tổng trọng lượng xe chỉ nặng khoảng 2,6 tấn.

GLS không phải mẫu xe mới hoàn toàn, đây là phiên bản thiết kế lại dựa trên GL Class trước đây. Một số thay đổi đáng chú ý bao gồm lưới tản nhiệt trước, hệ thống đèn pha, nội thất, hệ thống treo và truyền động. GLS cho cảm giác gọn gàng hơn thế hệ đàn anh.

Để kìm hãm năng lượng từ khối động cơ cực mạnh cũng như sức nặng thân xe, xe được trang bị phanh đĩa 14,2 inch phía sau và 15,4 inch phía trước nhằm thay thế loại phanh 13,6/14,8 inch trên GLS550. Vành 21 inch, kết hợp với lốp Continental 295/40 là trang bị tiêu chuẩn.

GLS63 nổi trội so với các đối thủ của nó là Porsche Cayenne Turbo và Land Rover Range Rover SVAutobiography bởi khả năng chở tới 7 người, trong khi các mẫu xe còn lại chỉ chở được 5 người. Nội thất được bao bọc bởi sợi carbon, da Nappa và gỗ bạch dương.

Động cơ trên GLS63 cũng mạnh hơn 35 mã lực so với GL63. Và mức giá cũng tăng thêm đáng kể. Tuy nhiên Mercedes nói rằng khách hàng mua GLS63 không phải những người so đo về mức giá.

Có thể xem GLS63 AMG là chiếc siêu SUV của gia đình, bởi bên cạnh nó có nhiều lựa chọn thay thế như Cayenne Turbo S hay Range Rover Sport SVR, Bentley Bentayga, tuy nhiên GLS63 nổi trội nhờ hàng ghế thứ 3, điều mà các đối thủ còn thiếu
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Hãng độ Startech, chi nhánh của Brabus, đã mang đến hình ảnh lạ lẫm và khác biệt hơn cho mẫu SUV siêu sang Bentley Bentayga

Đáng tiếc thay, hãng Startech không động vào "trái tim" của Bentley Bentayga. Do đó, mẫu SUV siêu sang nhanh và mạnh nhất thế giới hiện nay vẫn sử dụng động cơ W12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, Bentley Bentayga có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 301 km/h.

Mới đây, chi nhanh Mulliner của hãng Bentley đã chứng tỏ khả năng độ xe khi biến mẫu SUV siêu sang Bentayga thành xe đi câu cá. Đến nay, lại tới lượt hãng Startech, chi nhánh của Brabus, chọn Bentley Bentayga làm nền tảng để tung ra gói độ mới.



Có thể nói, phiên bản độ Startech của Bentley Bentayga không thay đổi quá nhiều so với xe tiêu chuẩn. Điểm nhấn của Bentley Bentayga độ Startech là gói phụ kiện giúp phần thân xe mở rộng hơn.

Bên cạnh đó, Bentley Bentayga phiên bản độ còn được bổ sung bộ vành la-zăng 23 inch màu tối thay vì 22 inch như xe tiêu chuẩn. Để phù hợp với bộ la-zăng cỡ lớn hơn, Bentley Bentayga độ đi kèm hốc bánh loe rộng. Trong khi đó, chiều cao gầm của mẫu SUV siêu sang nhà Bentley lại được hạ thấp.

Một thay đổi nữa của Bentley Bentayga độ nằm ở đằng sau với 4 ống xả thay vì 2. Đó là còn chưa kể đến cản va trước/sau và hốc gió mới. Cuối cùng là bộ khuếch tán sau theo phong cách xe đua F1 và đèn cảnh báo mới cho mẫu SUV siêu sạng nặng 3 tấn.

• Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Bước vào bên trong Bentley Bentayga độ, người lái sẽ được chào đón bằng nội thất bọc da cá sấu nổi bật. Tất nhiên, chất liệu bọc nội thất mới của Bentley Bentayga độ có thể khiến nhiều người không thích, nhất là những ai yêu động vật.

Đáng tiếc thay, hãng Startech không động vào "trái tim" của Bentley Bentayga. Do đó, mẫu SUV siêu sang nhanh và mạnh nhất thế giới hiện nay vẫn sử dụng động cơ W12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, Bentley Bentayga có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 301 km/h.

Hiện tại Việt Nam đã có 2 chiếc Bentley Bentayga được đưa về nước dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Trước đó, Bentley Việt Nam đã từng tiết lộ những chiếc Bentayga chính hãng đầu tiên sẽ về nước trong tháng 8 năm nay. Dự kiến, sẽ có 4 chiếc Bentley Bentayga được đưa về. Trong đó, đã có 2 chiếc được đặt hàng.
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô

Cùng xem chiếc Pagani Zonda Roadster F được đưa lên xe chuyên dụng của hãng vận tải Kurbads một cách cẩn thận và tỉ mỉ đến từng chi tiết như thế nào?

Là phiên bản đặc biệt của hãng xe thể thao Italy – Pagani, chiếc siêu xe Pagani Zonda Roadster F thực sự là một “con quỷ” tốc độ với động cơ V12 của AMG, vận tốc tối đa 350 km/h. Chỉ có 25 chiếc Pagani Zonda Roadster F được sản xuất trên toàn thế giới.

• Bạn là một fan hâm mô của hãng Xe Mercedes ? Hãy đến ngay website An Du Mercedes  để chiêm ngưỡng những mẫu xe Ôtô Mercedes mới nhất và cập nhật những bài đánh giá chi tiết nhất!

Đối với một tuyệt phẩm siêu hiếm như vậy, ắt hẳn chủ nhân rất cẩn trọng trong quá trình vận chuyển. Hãy xem đoạn video dưới đây. Chiếc Pagani Zonda Roadster F được đưa lên xe chuyên dụng của hãng vận tải Kurbads một cách cẩn thận và tỉ mỉ đến từng chi tiết.
Dòng Xe Mercedes
Bảo Dưỡng Ôtô
Thị Trường Ôtô
Thông Tin Tin Tức
Người Đẹp Và Ôtô